Λογιστική και φορολογική υποστήριξη για συνεργεία, φανοποιεία και επιχειρήσεις εμπορίας οχημάτων.
Ο κλάδος του αυτοκινήτου βρίσκεται στο επίκεντρο των ελέγχων. Το ψηφιακό πελατολόγιο κατέγραψε κάθε όχημα που μπαίνει σε συνεργείο, ενώ στην εμπορία μεταχειρισμένων ο ΦΠΑ έχει ειδικούς κανόνες που εύκολα εφαρμόζονται λάθος. Στην All About Accounting υποστηρίζουμε συνεργεία και εμπόρους αυτοκινήτων, με γνώση του πώς δουλεύει πραγματικά ο κλάδος.
Λογιστική υποστήριξη για τον κλάδο του αυτοκινήτου
Ένα συνεργείο και μια έκθεση αυτοκινήτων έχουν διαφορετικές υποχρεώσεις, αλλά κοινό πρόβλημα: πολλές μικρές συναλλαγές, ανταλλακτικά και οχήματα που πρέπει να παρακολουθούνται ένα προς ένα, και αυξημένος έλεγχος από την ΑΑΔΕ. Φροντίζουμε ώστε τα παραστατικά, το απόθεμα και οι δηλώσεις να συμφωνούν μεταξύ τους, και εσείς να ξέρετε πού βγαίνει το κέρδος.
Ποιους εξυπηρετούμε
- Εμπόρους μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και εκθέσεις
- Αντιπροσωπείες και επιχειρήσεις εισαγωγής οχημάτων
- Επιχειρήσεις ενοικίασης οχημάτων και χώρους στάθμευσης (parking)
- Συνεργεία επισκευής και συντήρησης οχημάτων
- Φανοποιεία και βαφεία
- Βουλκανιζατέρ, πλυντήρια και επιχειρήσεις τοποθέτησης εξοπλισμού σε οχήματα
Οι ιδιαιτερότητες του κλάδου αυτοκινήτου
Ο κλάδος συνδυάζει τρία πράγματα που σπάνια συναντιούνται μαζί: πολλές μικροσυναλλαγές, απόθεμα υψηλής αξίας και αυξημένο έλεγχο από την ΑΑΔΕ. Οι υποχρεώσεις διαφέρουν ανάλογα με το αν παρέχετε υπηρεσίες ή εμπορεύεστε οχήματα.
Συνεργεία, φανοποιεία και συναφείς επιχειρήσεις
Ψηφιακό πελατολόγιο. Από την 1η Ιουλίου 2026 η τήρησή του είναι υποχρεωτική. Κάθε όχημα καταχωρίζεται κατά την είσοδο, δημιουργείται μοναδική εγγραφή που ενημερώνεται σε όλη τη διάρκεια της εργασίας, κάθε παραστατικό εσόδου συσχετίζεται με αυτήν και καταγράφεται η αναχώρηση. Η καταγραφή γίνεται σε πραγματικό χρόνο και η παράλειψη επισύρει πρόστιμο ανά όχημα.
Ανταλλακτικά και αποθήκη. Το πραγματικό περιθώριο προκύπτει χωριστά από την εργασία και χωριστά από τα ανταλλακτικά. Χωρίς παρακολούθηση αποθέματος, αναλώσιμα και ανταλλακτικά «εξαφανίζονται» στο κόστος και η εικόνα της κερδοφορίας γίνεται παραπλανητική.
Εντολές επισκευής και τιμολόγηση. Προσφορές, προκαταβολές, τμηματικές εργασίες και επιστροφές ανταλλακτικών πρέπει να καταλήγουν σε σωστά παραστατικά και να συμφωνούν με το ψηφιακό πελατολόγιο και το myDATA.
Χρεώσεις προς ασφαλιστικές εταιρείες. Στα φανοποιεία μεγάλο μέρος του τζίρου δεν εισπράττεται από τον πελάτη αλλά από την ασφαλιστική, με πραγματογνωμοσύνη, εγκρίσεις και καθυστερήσεις πληρωμών. Χρειάζεται παρακολούθηση απαιτήσεων, όχι μόνο εισπράξεων.
Μετρητά, POS και έλεγχοι. Ο κλάδος έχει από τα υψηλότερα ποσοστά ελέγχων. Η συμφωνία ανάμεσα σε αποδείξεις, εισπράξεις POS και ταμείο πρέπει να γίνεται συστηματικά, όχι στο τέλος της χρονιάς.
Τεχνίτες και μισθοδοσία. Υπερωρίες, εποχικότητα και ψηφιακή κάρτα εργασίας όπου απαιτείται κάνουν τη μισθοδοσία πιο απαιτητική απ’ ό,τι φαίνεται.
Εμπορία και εισαγωγή οχημάτων
ΦΠΑ περιθωρίου κέρδους. Στα μεταχειρισμένα, ο ΦΠΑ υπολογίζεται υπό προϋποθέσεις στη διαφορά τιμής πώλησης και τιμής αγοράς, κυρίως όταν το όχημα αποκτάται από ιδιώτη ή από πωλητή που εφαρμόζει το ίδιο καθεστώς. Το τιμολόγιο εκδίδεται χωρίς χωριστή αναγραφή ΦΠΑ και ο αγοραστής δεν εκπίπτει ΦΠΑ. Η λάθος επιλογή καθεστώτος είναι από τα πιο ακριβά λάθη του κλάδου, γιατί εντοπίζεται αναδρομικά σε όλες τις πωλήσεις.
Παραστατικά αγοράς από ιδιώτες. Όταν το όχημα αγοράζεται από ιδιώτη δεν υπάρχει τιμολόγιο πωλητή. Η τεκμηρίωση της αγοράς και της αξίας κτήσης πρέπει να είναι πλήρης, αλλιώς αμφισβητείται όλο το περιθώριο.
Αγορές από την ΕΕ και τρίτες χώρες. Η αντιμετώπιση αλλάζει ανάλογα με το αν το όχημα θεωρείται καινούργιο ή μεταχειρισμένο με βάση την ηλικία και τα χιλιόμετρα. Ακολουθούν τελωνειακές διαδικασίες και τέλος ταξινόμησης πριν την ταξινόμηση στην Ελλάδα. Στις εισαγωγές από τρίτες χώρες προστίθενται δασμοί και ΦΠΑ εισαγωγής.
Απόθεμα ανά όχημα. Κάθε αυτοκίνητο είναι ξεχωριστό απόθεμα με δικό του κόστος κτήσης, έξοδα μεταφοράς, τελών, service και προετοιμασίας. Το πραγματικό κέρδος φαίνεται μόνο ανά όχημα, και όχι συνολικά. Σημαντικός είναι και ο χρόνος παραμονής στην έκθεση, γιατί δεσμεύει κεφάλαιο.
Εμπόρευμα ή πάγιο. Όχημα που χρησιμοποιείται από την επιχείρηση αντιμετωπίζεται διαφορετικά από όχημα που προορίζεται για πώληση, τόσο λογιστικά όσο και ως προς τον ΦΠΑ και τις δαπάνες.
Δοκιμαστικές πινακίδες και υποχρεώσεις έκθεσης. Η κυκλοφορία οχημάτων του αποθέματος και η λειτουργία του χώρου της έκθεσης έχουν δικές τους υποχρεώσεις.
Χρηματοδότηση αγορών. Δάνεια αγοράς αποθέματος, πιστώσεις προμηθευτών και leasing επηρεάζουν άμεσα τη ρευστότητα και το φορολογικό αποτέλεσμα.
Τι περιλαμβάνει η υποστήριξη
Έναρξη & μεταβολές: επιλογή ΚΑΔ, νομική μορφή, καθεστώς ΦΠΑ, εγγραφή σε ΓΕΜΗ και Επιμελητήριο.
Ψηφιακό πελατολόγιο: καθοδήγηση για τη σωστή τήρηση και τη σύνδεσή του με τα παραστατικά εσόδου.
Τήρηση βιβλίων & myDATA: διαβίβαση παραστατικών, συμφωνία με εισπράξεις POS και τράπεζας.
ΦΠΑ: κανονικό καθεστώς και καθεστώς περιθωρίου κέρδους, ενδοκοινοτικές αποκτήσεις, ανακεφαλαιωτικοί πίνακες.
Αποθήκη & κοστολόγηση: ανταλλακτικά, απόθεμα ανά όχημα, πραγματικό περιθώριο ανά εργασία ή πώληση.
Μισθοδοσία: τεχνίτες και προσωπικό, ΕΡΓΑΝΗ, ψηφιακή κάρτα εργασίας όπου απαιτείται.
Φορολογικός σχεδιασμός: πρόβλεψη φόρου, αξιολόγηση επενδύσεων σε εξοπλισμό και εγκαταστάσεις.
Υποστήριξη σε ελέγχους και επικοινωνία με τις αρμόδιες υπηρεσίες.
Επιπλέον έχετε πρόσβαση στην εφαρμογή All About Accounting Online, όπου βλέπετε τα οικονομικά και τις υποχρεώσεις της επιχείρησής σας σε πραγματικό χρόνο.
Συχνά λάθη που βλέπουμε στον κλάδο
- Ελλιπής τήρηση ψηφιακού πελατολογίου, ιδίως σε σύντομες εργασίες ή επιτόπιες επισκευές.
- Παραστατικά που δεν συσχετίζονται με την εγγραφή του οχήματος στο πελατολόγιο.
- Λάθος εφαρμογή του καθεστώτος περιθωρίου κέρδους σε μεταχειρισμένα οχήματα.
- Ανταλλακτικά που δεν παρακολουθούνται, με αποτέλεσμα λάθος κόστος πωληθέντων.
- Αγορά οχήματος από το εξωτερικό χωρίς έλεγχο του καθεστώτος ΦΠΑ και των τελωνειακών υποχρεώσεων.
- Έξοδα προετοιμασίας που δεν προστίθενται στο κόστος του οχήματος, όπως μεταφορικά, τέλη, service και επισκευές πριν την πώληση, με αποτέλεσμα λάθος περιθώριο και λάθος ΦΠΑ.
Άνοιγμα συνεργείου ή επιχείρησης εμπορίας
Για το συνεργείο απαιτείται άδεια λειτουργίας και βεβαίωση καταλληλότητας του χώρου, πέρα από την έναρξη στην ΑΑΔΕ και την εγγραφή στο ΓΕΜΗ. Για την εμπορία οχημάτων υπάρχουν πρόσθετες υποχρεώσεις ως προς τον χώρο και τη λειτουργία της έκθεσης. Ως προς τη νομική μορφή, η ατομική επιχείρηση ταιριάζει στο ξεκίνημα, ενώ η ΙΚΕ γίνεται συμφερότερη όταν αυξάνονται τα κέρδη ή όταν υπάρχουν συνεργάτες.
Ξεκινήστε σωστά και με ασφάλεια
Ο κλάδος του αυτοκινήτου βρίσκεται υπό στενή παρακολούθηση από την ΑΑΔΕ. Ένας λογιστής που γνωρίζει τις υποχρεώσεις του συνεργείου και τους κανόνες ΦΠΑ στα μεταχειρισμένα σας προστατεύει από πρόστιμα και σας δίνει καθαρή εικόνα κερδοφορίας.
Ας δούμε μαζί την λογιστική εικόνα της επιχείρησής σας.
Καλέστε μας στο 210 64 71 016
Συχνές Ερωτήσεις για τον κλάδο αυτοκινήτου
1. Ποιες επιχειρήσεις τηρούν υποχρεωτικά ψηφιακό πελατολόγιο;
Συνεργεία επισκευής και συντήρησης οχημάτων, φανοποιεία, επιχειρήσεις τοποθέτησης συναγερμών, ηχοσυστημάτων και οργάνων σε οχήματα, χώροι στάθμευσης, πλυντήρια οχημάτων και επιχειρήσεις ενοικίασης οχημάτων και δικύκλων. Η υποχρέωση ισχύει από την 1η Ιουλίου 2026.
2. Πώς λειτουργεί στην πράξη το ψηφιακό πελατολόγιο;
Καταχωρείτε το όχημα κατά την είσοδό του στην εγκατάσταση μέσω της εφαρμογής στο myAADE. Δημιουργείται μοναδική εγγραφή που ενημερώνεται όσο διαρκεί η εργασία, το παραστατικό εσόδου συσχετίζεται με αυτήν και καταγράφεται η αναχώρηση του οχήματος. Η καταχώριση γίνεται σε πραγματικό χρόνο, όχι εκ των υστέρων.
3. Τι πρόστιμο υπάρχει αν δεν καταγραφεί ένα όχημα;
Η μη καταγραφή οχήματος επισύρει πρόστιμο ανά περίπτωση. Επειδή το ύψος και ο τρόπος επιβολής έχουν αλλάξει κατά τη διάρκεια της εφαρμογής του μέτρου, επικοινωνήστε μαζί μας για το τι ισχύει σήμερα στη δική σας περίπτωση.
4. Τι είναι το καθεστώς ΦΠΑ περιθωρίου κέρδους στα μεταχειρισμένα;
Είναι ειδικό καθεστώς στο οποίο ο ΦΠΑ υπολογίζεται στη διαφορά ανάμεσα στην τιμή πώλησης και στην τιμή αγοράς του οχήματος, και όχι στη συνολική τιμή. Εφαρμόζεται υπό προϋποθέσεις, κυρίως όταν το όχημα αποκτάται από ιδιώτη ή από πωλητή που εφαρμόζει το ίδιο καθεστώς. Στο τιμολόγιο δεν εμφανίζεται χωριστά ΦΠΑ.
5. Τι ισχύει όταν αγοράζω αυτοκίνητο από άλλη χώρα της ΕΕ;
Η αντιμετώπιση διαφέρει ανάλογα με το αν το όχημα θεωρείται καινούργιο ή μεταχειρισμένο με βάση την ηλικία και τα χιλιόμετρά του. Ακολουθούν οι τελωνειακές διαδικασίες και το τέλος ταξινόμησης πριν την ταξινόμηση στην Ελλάδα. Η σωστή αντιμετώπιση πρέπει να ελέγχεται πριν την αγορά, όχι μετά.
6. Χρειάζομαι διπλογραφικά βιβλία;
Εξαρτάται από τη νομική μορφή και τον τζίρο. Μια ατομική επιχείρηση τηρεί συνήθως απλογραφικά βιβλία, ενώ μια ΙΚΕ τηρεί υποχρεωτικά διπλογραφικά. Στον κλάδο του αυτοκινήτου, όπου ο τζίρος ανεβαίνει γρήγορα λόγω της αξίας των οχημάτων, αυτό πρέπει να εξετάζεται εξαρχής.
Η Φιλοσοφία μας στην All About Accounting
Στην All About Accounting, πιστεύουμε ότι κάθε πελάτης αξίζει προσωπική, υπεύθυνη και ουσιαστική καθοδήγηση. Η ομάδα μας αποτελείται από ανθρώπους με βαθιά γνώση της φορολογικής και οικονομικής πραγματικότητας, οι οποίοι έχουν ως βασική αποστολή να προστατεύουν τα συμφέροντα του κάθε πελάτη και να τον καθοδηγούν με σαφήνεια μέσα στο συχνά πολύπλοκο και ασταθές νομοθετικό πλαίσιο.
Παρέχουμε εξατομικευμένες λύσεις, σχεδιασμένες στις πραγματικές ανάγκες σας, αποτρέποντας τυχαίες ή βιαστικές οικονομικές αποφάσεις που μπορεί να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα.
Ο στόχος μας είναι ξεκάθαρος:
Να συμβάλουμε ουσιαστικά στη βελτίωση της καθημερινότητας των πελατών μας, δίνοντάς τους οικονομική σιγουριά και ένα σταθερό πλαίσιο για το μέλλον τους.